要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

星舰第四次试飞成功，马斯克称其为“巨大成就”，终极目标或指向火星

北京讯 - 2024年6月6日，美国太空探索技术公司（SpaceX）成功进行了星舰第四次试飞试验，并首次实现了海面软着陆。此次试飞标志着星舰计划发展历程中的又一重要里程碑，也为人类探索火星迈出了关键一步。

星舰是SpaceX研发的新一代可重复使用运载火箭系统，由超重型助推器和星舰飞船组成。该系统旨在大幅降低进入太空的成本，并最终实现将人类送上火星的目标。

此次试飞中，星舰组合体从位于美国德克萨斯州的博卡奇卡发射升空，经过约10分钟的飞行后，助推器成功分离并返回地球。星舰飞船则继续上升至约10万米的高度，然后重新进入大气层，并最终在印度洋上成功软着陆。

SpaceX创始人兼CEO马斯克在社交媒体上称，此次试飞取得了“巨大的成就”。他表示，星舰是人类实现火星移民的关键，并承诺将继续努力推进星舰计划的发展。

业内人士普遍认为，星舰第四次试飞的成功是SpaceX取得的重大突破。这不仅证明了星舰系统具备可重复使用的能力，也为其未来的商业应用奠定了基础。有分析人士指出，星舰的成功有望彻底改变航天产业格局，并推动人类太空探索进入新时代。

除了将人类送上火星之外，星舰还可用于多种商业航天活动，例如：运送货物和人员前往国际空间站、建设月球基地、进行小行星探测等。星舰的成功开发和应用，将为人类探索宇宙空间、开发太空资源开辟广阔前景。

以下是此次试飞的一些亮点：

• 首次实现海面软着陆，为星舰未来的商业应用奠定了基础。
• 证明了星舰系统具备可重复使用的能力，将大幅降低进入太空的成本。
• 标志着星舰计划发展历程中的又一重要里程碑，为人类探索火星迈出了关键一步。

星舰的成功试飞，再次彰显了SpaceX在航天领域的创新实力。相信随着星舰计划的不断推进，人类探索宇宙空间的梦想将逐步照进现实。